En dos acciones consecutivas, inspectores de la Dirección de Prevención y Fiscalización Aduanera (DPFA) lograron la incautación de importantes cantidades de mercancía sin documentación, durante operativos de patrullaje en el distrito de Colón.

 En un recorrido por la vía rural hacia el sector de Los Altos, los inspectores detectaron un vehículo tipo panel color blanco que transportaba cajas en su interior. Al ser abordado, el conductor, un ciudadano panameño fue objeto de verificación conforme al artículo 1285.

En la inspección se encontraron: 40 cajas de licor variado, 40 cajetillas de cigarrillos de la marca Phillips Blue.

 En un hecho separado, durante un control en la autopista Panamá–Colón, a la altura del peaje, los inspectores detuvieron un vehículo particular conducido también por un ciudadano panameño. En este caso, se localizaron más de 15 cajas de licor, igualmente sin la documentación requerida.

 En ambos casos los conductores no presentaron documentos que acreditaran la legal tenencia de las mercancías dentro del territorio fiscal, por lo que el vehículo y todos los productos fueron trasladados para su custodia de Aduanas, y se le emitió el respectivo boleto de comparendo.

La Autoridad Nacional de Aduanas (ANA) de Panamá informa que, a partir del 23 de marzo del presente año, se requerirá la transmisión de la manifestación de la carga marítima a través del Sistema Integrado de Gestión Aduanera (SIGA), cuya implementación se encontraba pendiente desde el año 2022.

 En consecuencia, es obligatorio que todas las manifestaciones de la carga marítima deberán trasmitir el manifiesto de carga y documentos de transporte (conocimiento de embarque) emitidos por transmisión electrónica de mensajes estructurados en formato CUSCAR 11A, incluyendo los campos obligatorios, de forma anticipada con un mínimo de 24 horas antes del arribo de las naves al puerto de llegada.

El incumplimiento de esta disposición dará lugar a la aplicación de medidas sancionatorias contempladas en la Ley N°30 de 8 de noviembre de 1984.

 El CUSCAR 11A es un formato de datos utilizado por las navieras de todo el mundo avalado por la Organización Mundial de las Aduanas (OMA) y permitirá a la Autoridad manejar información de acuerdo con los estándares internacionales. Además, ayudará a identificar la carga de alto riesgo de manera eficiente, facilitar las cargas de bajo riesgo y obtener información estadística actualizada de la carga que ingresa, sale y transita por los puertos panameños.

 Esta transición clave que fortalece la seguridad de la cadena logística, también cumplió una fase de capacitación y comunicación constante por parte de Aduanas a todos los usuarios con el firme propósito de elevar los estándares operativos en los puertos panameños, considerados estratégicos para el comercio internacional.

Miembros de la Asociación Marítima Nacional de Panamá, MAPA, se reunieron en las instalaciones del Centro de Monitoreo y Videovigilancia de la Autoridad Nacional de Aduanas con un grupo técnico de la entidad, encabezado por la licenciada Sheila Hernández, para conocer sobre la iniciativa institucional denominada “Escudo Invisible”.

 En este encuentro también participaron miembros de la Fuerza Portuaria, quienes han trabajado de manera interinstitucional en los avances de este proyecto de seguridad de Estado.

 Durante el encuentro los integrantes de MAPA manifestaron su disposición de aportar al fortalecimiento de la operatividad del sector marítimo, especialmente en lo relacionado con la seguridad portuaria.

 MAPA es un gremio técnico especializado, que agrupa exclusivamente a empresas clave del sector marítimo, con el compromiso de Promover el desarrollo sostenible y fortalecer el sector de transporte marítimo, fomentando su competitividad a través de la educación, capacitación, colaboración y apoyo técnico.

Inspectores de la Autoridad Nacional de Aduanas reportaron la retención de B/.19,252.00 a un pasajero de nacionalidad colombiana, quien arribó al país procedente de Medellín, Colombia, en un vuelo comercial con destino a la terminal aérea de Panamá Pacífico.

 Durante el control en el área de carriles, el pasajero declaró inicialmente portar B/.8,500.00. Ante la inconsistencia, se procedió a realizar una verificación secundaria. En el procedimiento, el pasajero colocó parte del dinero sobre el escritorio, extraído del bolsillo de un abrigo negro.

 Posteriormente, al revisar su equipaje, se encontró en una cartera color negro la suma de B/.252.00 adicionales. El conteo final arrojó un total de B/.19,252.00.

 El caso fue remitido al Ministerio Público, conforme al Artículo 375-A del Código Penal, para las diligencias legales correspondientes.