La Autoridad Nacional de Aduanas, en uso de sus facultades legales, realizó el descarte de una gran cantidad de alimentos y medicamentos que habían sido decomisadas y se encontraban en la actualidad en estado de descomposición poniendo en peligro la salud de la ciudadanía.

Independientemente de la etapa procesal en la que en se encontraban vinculadas estas mercancías, si se encuentran en mal estado, deben pasar por un proceso de inspección y verificación por parte del Ministerio de Salud, que determina que no son aptas para el consumo humano, por lo que deben ser destruidas para evitar que puedan afectar la salud de la población.

La mercancía en proceso de destrucción consistía en 7 paletas de Concentrado de Ácido para HD 3.8 (20 bultos con 1000 unidades de Fresenius Medical Care; 16 bultos con 512 unidades de Bicarbonato de Sodio en polvo para concentrado líquido para máquina de hemodiálisis), además de 196 bolsas de arroz (3,246 kg.) y 159 bolsas de sopas instantáneas (18,410 unidades)

La Autoridad Nacional de Aduanas le solicita a las personas evitar comprar alimentos o medicamentos de contrabando o falsificados, porque pueden atentar contra su salud, además de financiar el crimen organizado.

En el marco del procedimiento establecido por el Acuerdo de Asociación entre la Unión Europea y Centroamérica, la subdirectora General Técnica de Aduanas, Carmen Tapia, recibió la visita protocolar de la Delegada de Negocios Petra Letavayová, quien solicitó muy atentamente la transmisión de los sellos aduaneros para la emisión de los certificados de circulación EUR.1.

Vale explicar, que el certificado EUR.1 es un documento aduanero esencial que acredita el origen preferencial de mercancías exportadas desde la Unión Europea (UE) a países con acuerdos comerciales, permitiendo reducir o eliminar aranceles en el destino, lo cual es clave para la competitividad, ya que al asegurar que las mercancías cumplan la normativa de origen, estas se benefician de un trato arancelario reducido o nulo en países con acuerdos.

Esta solicitud también incluyó los sellos aduaneros utilizados para el endoso y las direcciones de los encargados de las verificaciones posteriores de los certificados de circulación EUR./EUR-MED emitidos por las autoridades aduaneras de Hungría, Bélgica, Croacia y Rumania.   

La Autoridad de Aduanas presentó ante la 5ta. Sesión Ordinaria del Gabinete Logístico, los avances alcanzados en la construcción de los Proyectos de Paso Canoas, Río Sereno y Guabito pertenecientes al Programa de Integración Logística Aduanera (PILA) que se desarrollan en el sector fronterizo de Panamá con Costa Rica.

Estos proyectos, que son de gran importancia para la facilitación del comercio y el control aduanero de dicha zona fronteriza, alcanzan en el área de Paso Canoas un avance físico de construcción de 52.1%, calculada la finalización de la obra en junio de este año. El proyecto de Río Sereno por su parte, tiene un avance físico de 96.5% y podrá ser puesto en funcionamiento a principios del mes de marzo de este año.

En cuanto al proyecto de Guabito, actualmente la Autoridad Nacional de Aduanas está a la espera de la presentación de documentos por parte de la empresa contratista, para el diseño y construcción del Centro Nacional de Frontera para la formalización del contrato con la empresa encargada. La presentación estuvo a cargo del Ing. Xavier Rodríguez, jefe del PILA y Proyectos Especiales de Aduanas.

Atendiendo la invitación de la Fundación del Centro de Competitividad de la Región Occidental (CECOMRO), el jefe del Programa de Integración Logística Aduanera (PILA), Xavier Rodríguez, presentó los avances de esta iniciativa estratégica para la región.

En la visita contó con la participación de representantes de CECOMRO, sociedad civil y sector empresarial, quienes recorrieron las instalaciones con el objetivo de conocer de primera mano los avances físicos y operativos del programa, así como fortalecer la articulación institucional y territorial en torno a esta propuesta.

Durante el recorrido se expuso el estado actual de ejecución del PILA, sus componentes principales y el impacto esperado en materia de facilitación del comercio, modernización aduanera y dinamización económica regional.

La actividad permitió generar un espacio de intercambio con los participantes, promoviendo el conocimiento del programa y resaltando su relevancia para el desarrollo fronterizo y la competitividad del país.